Christine Lehmann

Christine Lehmann - Radfahren in Stuttgart: Warum ist der Radverkehr so umständlich organisiert?

Petition für Strafbarkeit von Autogewalt

Eine Petition an den Bundestag fordert Strafbarkeit gefährlichen Verhaltens von Autofahrenden gegen Radfahrer* und Fußgänger*

Christine Lehmann - Radfahren in Stuttgart: Die Verkehrswelt der Pizzakuriere

In den Garagen stehen die Fahrräder

Das Auto auf der Straße parken ist leichter als ein Fahrrad sicher abzustellen. Verkehrte Welt.

Christine Lehmann - Autorin: Wir haben erstmals das Patriarchat auf Schadensersatz verklagt

Frech und schamlos - Park zugeparkt.

Alle Jahre wieder wird auf den Grünflächen am Sportverein geparkt, obgleich das Fußgängerzone ist.

Zum Wiederlesen: Ein Kodex für Radfahrende

Wir radeln vorhersehbar, zeigen Richtungswechsel an, fahren nachts mit Licht, radeln einfühlsam und nciht auf Gehwegen

Die Müllabfuhr darf das

Die Müllabfuhr darf gegen die Einbahnstraße fahren und am linken Straßenrand halten.

Fahrradspur in Cannstatt nützt allen Verkehrsarten

Viele weniger Unfälle und konfliktfreier Rad- und Fußverkehr dank neuen Radfahrstreifens: die Bilanz ist gut.

Jetzt endlich Verkehrszeichen

Nach zwei Jahren regeln jetzt Verkehrszeichen die Vorfahrt am Fahrradleuzeknoten.

Christine Lehmann - Radfahren in Stuttgart: Fahrräder kreuzweise parken?

Sonntagsfahrer auf der für Autos gesperrten Hofener Straße

Ein Autofahrer folgt dem anderen und missachtet die Sperrung der Straße für den Autoverkehr.

Warum klappt das mit den Schildern so schlecht?

Wieder mal eine Baustellenbeschildlerung für Radfahrende missverständlich und falsch.

Keine Gerechtigkeit für die Radlerin

Autofahrende bekommen von der Polizei zu oft Recht, zum Nachteil der Radfahrenden, die im Recht waren.

Radfahren hilft bei vielen Erkrankungen

Regelmäßig Radfahren hilft mildert viele Zivilisationserkrankungen.

Auf die Kleinigkeiten kommt es an

Eine schlecht gemachte Fuge auf der Fahrradstraße wirkt wie ein Schlagloch

Radverkehr bleibt im Fußverkehr stecken

Die Sperrung der Wilhelmsbrücke in Cannstatt, verändert den Fußverkehrsstrom zum Nachteil des Radverkehrs.

Spitzkehren - nicht an den Radverkehr gedacht

180-Grad-Kurven auf Radrouten sind zuboptimal, bei Fußgänger- und Radbrücken aber verbreitet.

Neue Weinsteige dauert noch

Dauerbaustelle an der Neuen Weinsteige für einen Gehweg mit Radfreigabe

Gut beschilderte Baustelle am Pflasterrondell

Am Ende der Platanenallee wird das Pflaster neu gemacht.

Radverkehr simulieren, dann planen und umsetzen

Die TH Dresden hat ein online-Tool entwickelt, mit dem Kommunen simulieren können, wie sich Radverkehrsanlagen auf den Radverkehr auswirken

Neuordnung des Radverkerhs am Max-Eyth-See - Status der Verwirrung

Die Bodenmalerei ist schon da, die Verkehrszeichen fehlen. Was gilt nun für den Radverkehr?

Autos machen unsere Straßen eng

Zu viele zu dicke Autos verstopfen die Städte, aber der Radverkehr wird nur zögerlich gefördert.

VVS bietet Fahrrad- und Wanderbusse an.

Freizeitbuslinien in Baden-Württemberg transportieren auch Fahrräder.