2026-07-07 06:44 UTC
Nicht nur das 2,7 Milliarden der Einnahmen aus der CO2-Bepreisung zum stopfen von Haushaltslöchern verwendet werden sollen, viel gravierender ist das mindestens zehnmal so viel umweltschädliche Subventionen im Haushalt verbleiben: Dieselprivileg (bisher 10 Mrd) Dienstwagenprivileg (erhöht von bisher 6 Mrd), Pendlerpauschale (erhöht von bisher 5 Mrd), Vergünstigungen im Flugverkehr (erhöht von bisher 3 Mrd), günstige MwSt auf tierische Produkte (bisher 4 Mrd)
Replies (1)
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@niklashoehne@mastodon.social 2026-07-07 06:44
(Werte aus 2020 https://www.oeko.de/fileadmin/oekodoc/THG-Wirkung_staatliche-Beguenstigungen.pdf) Der Tankrabatt hat einmalig 1,6 Mrd gekostet. Diese Subventionen müssten sozialverträglich abgebaut werden. Das Geld könnte dann Haushaltslöcher stopfen und Klimaschutz vorantreiben.